夏天汽车加油如何才会更省

关于如何汽车能够更加省油的问题，很多车主都想知道这主要还是因为现在的油价太高的原因。这一节我们要给大家介绍的是夏天给汽车加油的如何才会更省，详细的内容如下文所示：

1、 凌晨或晚上加油*划算。

去加油站加油的时间*好选在夜间或者凌晨比较划算，一方面可以避免受到中午太阳毒、气温高的侵袭，另一方面是因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。夜间或凌晨汽油的体积比较小，同体积的汽油可以有较好的质量，也不太容易起泡与挥发，所以夜间或凌晨加油，可节省不少*。加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点(夏季)、5点至9(春、秋、冬季)温度*低，此时加油是*恰当的时间。

尽管现在绝大多数油库都设有地下储油库，汽油不会直接暴露在较高温度下，温度比较稳定。但从理论上来说，天气炎热时，汽油在通过加油机时还是会略微有所膨胀。尤其在天气炎热的夏季，中午室外气温37摄氏度以上，无形中增大了汽油膨胀的系数，对车主来说也是*不适宜加油的。

正确的做法是，加油时要尽量选择在早上或者晚上，在这个时段加油更经济实惠。

2、 夏天加油要“七分饱”!

很多司机加油时都会爽快地和加油站员工说“加满”，可此举不但会增加油耗，而且容易造成车体故障。有实验表明，同样行驶1000公里的路程，车内多增加10公斤的油，将增加油耗400毫升，也就是说加得多用得就更多。至于对车体的危害，*常见的反应就是造成活性炭罐饱和或损坏，有些车辆在油溢出后，甚至会回流到后排座位下的油泵安装盘上，汽油挥发后很容易蹿到驾驶室内，使驾驶室内有严重的汽油味。别是新车，**次加油时*好不要加满，因为太满，可能会使油浮及传感器失灵，导致油表计量失真。

众所周知，温度升高汽油体积膨胀，汽油过满则会溢出，汽油顺着管路流入进气道引起*花塞“淹死”，造成汽车加油就熄*，严重可使汽车无**常启动，甚至从碳罐流出汽油，如果遇上明*非常危险。

所以夏天加油不宜太满，建议加油*好不要超过2/3，这样有利于减轻油箱空间的负荷。值得提醒的是，小排量的车由于耗油更少，因此少开的车更应该减少加油量。现在油价高，夏季少加油减少燃油蒸**费也是一种节油的手段。同时建议车友们在汽油添加到快满的时候记得要慢一些;加油过快的话，如果膨胀的蒸汽加之汽油顶出来的气体来不及释放，还会产生呛油。

3、 高标号汽油并不能更护车、反而会更耗油：

不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是**车也不绝对等于必须加高标油。排量不高、车价不高的家用车，除非汽车生产厂商在使用说明中明确标注应使用97号汽油之外，没有必要特意去使用更高标号的汽油。

标号高的汽油，抗爆性能好，适用压缩比更高的车。如果93号汽油已经能满足发动机的压缩比要求，换加97号汽油就没有意义。动力、省油方面，高标号汽油也显示不出优势。

很多消费者认为，高标号的汽油提炼纯度高，会比较耐用，因此省油。汽油的标号和消耗量有关吗?汽油标号越高，添加的抗爆剂即燃烧抑制剂就越多，占用的可燃物质空间就越多，燃烧就越难，而且标号越高，自然着*特性就越差，从而更加耗油。所以低档车用高标号汽油是对汽油的浪费。