对爱车做保养竟弄巧成拙，您的方法都用正确了吗？

有不少爱车人士尤其是刚买新车不久的车主，会对爱车呵护有加，在出行之前，特意会为爱车做保养，把车子打扮的漂漂亮亮，同时也感到额外的顺心。不过，车主们有没有想过，为爱车做过多的保养真的会好吗?有时候用错了方法对爱车做保养反而会弄巧成拙，那么您的方法都用正确了吗?以下都是一些平常车主容易犯错的错误操作，看看都中招了没。

1.频繁过度进行洗车

一些爱干净的车主会频繁地为爱车洗白白，这虽然是一个好习惯，但不建议这样过度进行清洗。由于车子经过大量的水冲洗，会对车身表面的车漆造成损伤，这样日积月累下对于车漆来说会是很严重的伤害。因此洗车频率建议一般为2周一次。

2.圈式打蜡

很多人在为车子打蜡的时候，在手势上很习惯以圆圈方式在车上进行涂抹，包括一些车店员工在内都很喜欢这样，其实这是错误姿势。而正确姿势是以直线的形式，来横竖交替进行打蜡，这样才能减少车漆表面产生同心圆光环效果。

3.机油加得太过多

保养时要注意不能加入过多的机油，由于发动机启动时，会发生剧烈的震动，机油过多会让部分的机油溢出机件的外部，这样一来随着溢出的油量增多，就会加剧零件的损坏和故障。正确的加油量应控制在机油尺上、下刻线之间。

4.不为新蓄电池进行初次充电

对于新蓄电池，要进行正确的保养处理，如何为新蓄电池进行初次充电，其做法相当之讲究，好与不好将会直接影响到其使用寿命。因此，正确做法应在蓄电池加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右就可以了。

5.认为发动机温度越低越好

如今随着科技的发展，车主可透过仪表进行发动机温度的观察，随时能够掌握到车子的健康状况。而很多车主都会认为发动机温度不能过高，反而越低越好。但是这是错误想法，其实发动机温度过高或过低，其造成的危害性都会是很大。而发动机正常温度一般控制在80~90摄氏度之间是*为恰当的。

6.长时间进行怠慢升温

在车子启动时，避免长时间进行怠慢升温，由于转速较低，机油泵不能及时地将润滑油压入各润滑表面，这样发动机就会处于干摩擦状态，从而会造成零部件的磨损。因此，正确做法是在非低温状态下，发动机启动数秒后，应提高怠速快速升温，改善发动机的润滑条件。

在汽车保养过程中不想弄巧成拙，那么凡事都要注意好细节，除了开好车以外，还需掌握好正确的养车方法，这样内外兼备才算得上是真正的**老司机。