很多人说,我国产车一辆车10万,配置能够媲美合资车15万左右的车,你合资车的乞丐版竟然要卖我国产车中高配的*,到底你牛在哪里?或者说国产车到底哪些地方比合资车差呢?其实这里有几个方面,但是*重要的,还是技术!国外的汽车品牌,都比国产车起步要早,而国产车品牌*老的品牌,莫过于一汽了,但是和合资车比起来。
像日系、美系、法系、德系等汽车品牌,在世界有影响力,而一汽顶多在国内算长子而已!所以,汽车的价格也是有一个品牌的溢价在里面的!合资车在三大件技术上,要优于国产车,这也是因为国外汽车品牌起步较早的原因,很多国外的汽车品牌,对于汽车的技术研发,舍得投入精力和资金,来研究汽车,而国内一些国产车。
只不过在营销上面下大工夫,来依靠造势来影响销量,合资车靠的是技术!比如日系车的发动机、变速箱、法系车德系车的底盘等等,国产车似乎还不能比!合资车的做工,并不想国产车那么敷衍了事,为了应付某种目的而造车,听说过工匠精神吗?国外造车就是拥有这种精神,对于原材料的把控、对于做工的监督,有一套完整而且完善的体系。
国产车在这一款目前估计也只有吉利能比较了,而还有**福特毁于长安的说法,也是做工和用料上出的问题!比如美系车和德系车,就相当注重安全性,在重要的安全性配置上一点不含糊,把一些不必要的配置的成本,增加到必要的安全配置上,达到宁缺毋滥的效果。像国产车的一些什么手机互联、车联网什么的,你觉得有多大的用处?