对于选择强迫症的人来说,总想搞明白到底哪个标号是*合适的,到底是加几号,其实厂家研发人员*清楚自己的车*适合加什么标号的汽油,**可以在油箱盖上写得清清楚楚,之所以把这事说得含含糊糊,其实也是有私心在里边。
在若干年前,中国的汽油是90号93号(现在是92号也是中国特色,发达国家没有的),高标号油很少,合资厂外方引进车款,一要适应中国的油品,更要能卖的出去,厂商就动脑筋调整发动机的参数,让它加了92号93号汽油也能工作,至于能达到原来的什么程度除了厂方自己也只有鬼才知道,所以在油箱盖上模棱两可的说法就有了,让车主觉得加什么油都行,要是标上只能加95 号97号,那车还怎么卖。
至于加了92号95号后会有什么不同,会造成什么后果,一般厂家不会写。当然话也不能说的**,不排除有某些个别的厂商在手册上来那么一两句,比如观致的手册,如下图:话说回来,只要在厂商的标注范围内,差别短期来说是看不大出来的,但从长期来讲加更合适的油,燃烧充分对发动机有好处,积碳也少,不会影响到车辆的性能及寿命,当然有的说我只开个几万公里三四年就换车,那此篇就当废话吧。
汽油标号高低会造成怎样的结果呢,某手册是这么写的:如果燃料辛烷值比发动机要求的辛烷值高,使用时没有限制。然而在发动机功率输出和油耗方面并无优越性。如果紧急情况下可供油的辛烷值比发动机要求的辛烷值低,发动机只能以中等转速、低负荷行驶。全油门下发动机大负载或高转速会损坏发动机。