发动机铸铁好还是全铝好？别听销售吹了

大家伙去4S店买车的，问起发动机，销售肯定会避重就轻的介绍一下*大功率和百米加速之类的表面数据，可是你知道铸铁和全铝的发动机，谁的性价比更高?说起铸铁发动机，在强度上，那**是神一般的存在，很多车企的高增压引擎都将它作为**选择，，主要就是因为其优异的耐高温、耐高压特性。有数据显示，1.5升排量的铸铁发动机配合涡轮增压技术。

*高可以达到2.0升发动机的动力要求，因此对于偶尔想要飙车的朋友来说，无疑是个很好的选择。当然，铸铁发动机一个很明显的缺点就是重量上比铝质发动机要重30%左右，现在的技术无法实现轻量化。相比较而言，铝质发动机重量轻，散热好就是它*大的优势。这样，整车的重量就可以得到很好的控制，油耗就会更低。另外，铝质发动机冷却性能好，这样燃料便可以达到充分燃烧，释放更多能量，在相同大气压情况下，铝缸体可以使用更低标号的汽油。

当然，优点很多，缺点也是一箩筐。虽然铝缸重量比铸铁发动机轻，但是，为了满足使用要求，体积上却更大，这样对于空间的利用来说是种浪费;另外，在耐高温和抗腐蚀方面，铝缸效果比较差。*重要的是，铝缸的成本要比铸铁发动机要高。在维修上，全铝发动机因为其特殊性，刷电脑增大发动机功率会导致发动机爆缸，所以修理起来费用有点高。但是铸铁发动机修理起来非常方便，费用也不高。

因此，铸铁发动机和全铝发动机都是各有千秋，假如你是个汽车发烧友，那么，铸铁发动机将是你很好的选择，如果你是个上班族，那么，老实选择全铝发动机，好好省油是王道。随着纯电动汽车的慢慢崛起，未来对于这两种发动机的争论将成为历史。