广州将新建5个汽车零件产业园区

广州将通过实施七大**任务和七大工程，打造汽车产业“两区一高地”。17日，广州市**常务会议原则通过了《广州市汽车产业2025战略规划》(下称《规划》)。广州将在现有产业基础上，在番禺、增城、花都、南沙和从化布局建设汽车零部件新产业园区，五个园区新增规划用地面积40平方公里。

经过近20年的高速发展，汽车产业已发展成为广州市工业**大支柱产业，位居国内**，成为全国三大乘用车生产基地之一、国家汽车及零部件出口基地、国家节能与新能源汽车****试点城市。

未来10年是广州汽车产业实现****赶超**知名品牌、智联新能源汽车与**同步发展的重要机遇期。为落实广州市委、市**实施制造强市的战略部署，加快广州汽车产业转型升级，广州市工信委制定《规划》。

对标上海、重庆等国内主要汽车城市，结合2017年4月国家工信部等三部委联合编制的《汽车产业中长期发展规划》，《规划》提出了广州汽车产业“两区一高地”(****汽车****区、国家智能网联新能源汽车产业化应用**区、汽车产业创新开放共享高地)的发展战略定位。

针对目前广州汽车产业发展存在的****研发投入离**主流汽车企业的研发投入水平还有较大差距，竞争力有待增强，智能网联新能源汽车基础相对薄弱，**领域关键技术有待突破等问题，《规划》提出了促进广州汽车产业加快发展的七大**任务，外加以专栏形式表现的七大工程。

这七大**任务包括打造世界知名汽车品牌、突破智能网联新能源汽车、坚持创新开发共享、打造**化产业中心、实现关键核心零部件突破、构建后市场良性生态圈、完善产业布局。

广州还将高标准、高起点编制《广州市汽车零部件产业基地“十三五”规划》，出台实施《广州**汽车零部件产业基地建设实施方案》，按照“153”战略，即“一个基地、五个园区、三个**”，根据差异化发展的原则，在现有产业基础上在番禺、增城、花都、南沙和从化布局建设新产业园区。

五个园区新增规划用地面积40平方公里，并将在金融、用地、核心技术研发、公共服务平台建设、人才引进等方面予以大力扶持，设立广州汽车产业创新发展基金，**支持自主品牌汽车、新能源汽车、智能网联汽车发展。