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冷却液，通常被人们称之为防冻液。现在进入冬季，数九季节，在行车前各位车主要检查一下防冻液是否完好，冷却液是车辆散热系统中必不可少的一项。在北方的朋友就会有这样的感受，寒冷的早晨在启动车辆是，仪表盘会提示液位**，当车身热的时候这样的**就会自然解除，这样的情况可能有些人不解，这是怎么回事呢。
在冬季的时候冷却液液位偏低是因为热胀冷缩造成的，外界气温越低液位缩减的就越厉害，甚至低于标准液位下线，这样仪表盘就会**。冷却液热胀冷缩是很常见的现象，几乎所有汽车都会出现，因为由于液位刻度作为标准，所以能直观的查看到。另外，冷却液不是100%的充满整个冷却系统循环管路中，管路中总会存在少量空气，空气的膨胀系数远高于冷却液，所以冷却液液面随温度变化时高时低是正常现象。如果未出现冷却液大量缺失，只需少量补充即可。
在热车的时候是不建议补充冷却液的，热车补充冷夜会有一定的危险性，必须有具有专业实操经验的人操作，否则很可能引起烫伤!凉车时直接打开冷却液补充水壶，将冷却液补充至上限和下限刻度之间，因为机温度正常后冷却液液面会上升，超过上限会对散热不利。
当冷却液达到正常工作温度时，正确补充冷却液方法是先灭车，等待一会后上水管压力会降低，在非之前的紧绷状态后，用布或手套之类的东西垫在补充水壶盖上，慢慢旋转拧开，到有气体喷出时停止旋转，带到气体**释放后就可以拧开壶盖，补加冷却液了。
部分日韩系车除了冷却液补充水壶外，在水箱散热器上还有一个水箱盖。如果发现补充水壶里还有冷却液，正常补加即可;如果补充水壶无冷却液，就需要打开水箱盖，打开方法和上述方法一样，先将水箱补满冷却液后再将补充水壶液位添加到正常刻度。另外，上述方法适用于冷却液少量缺失，水温表显正温度常情况下，如果出现冷却液大量缺失或水温表显示水温高，此时就需要立即停车并呼叫救援。在紧急状态下可以用纯净水代替冷却液，将车辆开到*近的修理厂维修。
冷却液在高温时，冷却液补水壶是**不能打开的，有一个*简单的判断方法就是用手捏水箱上的水管，如果水管是处于紧绷的状态，那么这个时候水管内救你是处于高温状态，高温冷却液和高压气体会瞬间从壶盖螺纹缝隙中喷出来，这个时候是非常危险的。如果要操作的话，那就请专业从事人员来操作，以免发生危险。
