日前,《中国汽车零部件产业发展研究报告》论证会在湖南湘潭举行。会上透露出一个不容乐观但又让人充满期待的消息:国内整零(整车和零部件)产业规模比例约为1∶0.8,相比汽车工业发达国家的1∶1.7,我国零部件产业还有超过3万亿元的*大增长空间。
2015年5月至2017年6月,受国家工业和信息化部装备司委托,中国汽车技术研究中心和中国汽车工程学会零部件产业研究会承担“中国汽车零部件产业发展研究”专项课题。
历时两年,专项组走访了国内100多家整车和关键零部件企业以及数十个**零部件产业聚集区,形成了三篇调研报告:《中国汽车零部件产业发展成就与现状分析》、《中国汽车零部件产业发展问题与面临环境剖析》和《中国汽车零部件产业转型升级思考与建议》。
专项组全面梳理了国内零部件产业链的现状、问题、发展瓶颈,并发掘出许多企业和产业聚集区的成功案例。在此基础上,专项组分别从国家工程、地方**、企业主体和行业组织四个层面提出自主汽车零部件产业做大做强的路径、措施和建议,将为主管部门制定政策和法规提供事实依据。
此次,专项组在向工信部汇报课题成果的基础上,邀请国内**梯队**、代表性企业家参加论证会,听取他们的意见和建议,未来将对课题成果进行后期整理,然后向全行业发布。
中国汽车技术研究中心情报所区域经济与产业投资研究室副主任王白侠在论证会上介绍了零部件产业现状和特点。
据专项组调查统计,国内各类汽车零部件企业数量远远超过10万家,其中规模以上企业约1.3万家;近十年来,零部件产业规模年均增幅为10%~15%,远高于汽车产业7%的增速。
专项组数据库采集的零部件企业数量为5.4万家左右,覆盖国内汽车零部件行业98%的规模,剩下还有5万家企业仅占2%的产业规模。我国80%的汽车零部件能够实现本地化生产,1500种零部件可满足一二级配套需求。