香港汽车零部件研发中心的总经理司徒立新

2018-02-06来源 : 互联网

大家刚吃完午饭,可能有一点睡意,希望我的报告不会让大家有催眠的状态。我是来自香港的,先和大家报告一下智能汽车的泊车系统。

这个泊车系统和我们经常见到的不同。我们希望和网联这一块连在一起,使我们的自动泊车可以做得更加好,更加准确。

今天报告的主题有四个部分。**个说一下香港现在面临的问题,为什么做这个项目。第二个说一下我们的思考,再说一下在做的过程中,会遇到的或者将会遇到的一些挑战,挑战不仅仅是技术方面,而且在社会和法律的方面也有一些挑战。*后是看一下以后怎么样去发展。

*先,我们看一下香港的大致的情况,香港不大,大概一千多平方公里。可用的土地不多,橙色的地方是人口比较密集的地方,其他的地方基本都是山和岛,人也比较少。香港的土地也很紧张,大概只有四分之一的土地是可以用的,其他的土地都是作为保护区,所以那些土地基本就用不了。

今年香港的人口密度世界排第四位,比内地还要高,虽然内地人口也很多,但是土地面积也大些。作为大都市都有的通病,很多商业区泊车的位置相对是很紧凑的,香港基本都是高层的停车场。停车场有**的也有私立的,私人市场的占有率还是比较高的,另外一些停车的地方就是路边了,街道也比较狭窄。香港在过去五年,乘用车的拥有量上升了20%,但是停车位来说,基本没怎么增加过,从一些地方来说,以前的两辆车争一个停车位,现在是三辆车争一个停车位,所以停车难成了一个很大的问题。

另外交通也很拥挤,高速公路就只有8条,因为泊车的问题,很多时候增加了交通的压力。交通的问题也造成了很大的环境因素,所以**也在想办法解决这些问题。大家开车的话都知道,在纽约找到一个停车场,那里又没有车位,有的时候因为交通的问题,找到了那个地方,下去又要三五分钟,所以浪费了很多的时间,造成了很烦燥的心情。

标签: 汽车零部件

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