香港汽车零部件研发中心的总经理司徒立新

大家刚吃完午饭，可能有一点睡意，希望我的报告不会让大家有催眠的状态。我是来自香港的，先和大家报告一下智能汽车的泊车系统。

这个泊车系统和我们经常见到的不同。我们希望和网联这一块连在一起，使我们的自动泊车可以做得更加好，更加准确。

今天报告的主题有四个部分。**个说一下香港现在面临的问题，为什么做这个项目。第二个说一下我们的思考，再说一下在做的过程中，会遇到的或者将会遇到的一些挑战，挑战不仅仅是技术方面，而且在社会和法律的方面也有一些挑战。*后是看一下以后怎么样去发展。

*先，我们看一下香港的大致的情况，香港不大，大概一千多平方公里。可用的土地不多，橙色的地方是人口比较密集的地方，其他的地方基本都是山和岛，人也比较少。香港的土地也很紧张，大概只有四分之一的土地是可以用的，其他的土地都是作为保护区，所以那些土地基本就用不了。

今年香港的人口密度世界排第四位，比内地还要高，虽然内地人口也很多，但是土地面积也大些。作为大都市都有的通病，很多商业区泊车的位置相对是很紧凑的，香港基本都是高层的停车场。停车场有**的也有私立的，私人市场的占有率还是比较高的，另外一些停车的地方就是路边了，街道也比较狭窄。香港在过去五年，乘用车的拥有量上升了20%，但是停车位来说，基本没怎么增加过，从一些地方来说，以前的两辆车争一个停车位，现在是三辆车争一个停车位，所以停车难成了一个很大的问题。

另外交通也很拥挤，高速公路就只有8条，因为泊车的问题，很多时候增加了交通的压力。交通的问题也造成了很大的环境因素，所以**也在想办法解决这些问题。大家开车的话都知道，在纽约找到一个停车场，那里又没有车位，有的时候因为交通的问题，找到了那个地方，下去又要三五分钟，所以浪费了很多的时间，造成了很烦燥的心情。