汽车上哪些是浪费保养 保养时要注意

每个车主都知道，车子是要靠“三分修、七分养”的，养车可以让您的爱车****，不过有的时候车主在养车的时候可能是处于爱车心切吧，太过爱车有可能会起到相反作用，可能会导致爱车损坏。小编在这里告诉您该怎么养护您的爱车，养车时的几种浪费来帮大家科普一下。

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地**车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

一般车主都知道如果**轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，汽油标号并非越高越好，即使是**车也不等于必须加高标油。

国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上**能够替代进口货，而且价格更实惠。

应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。机油太多了，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。

大家在养车的时候，以上这几点要记清楚了，不然就会导致既浪费了**，又让没能爱车好好得到养护。在养车上的学问还是挺大的，比如机油在车上的作用还是挺大的，过分让汽车喝了太多机油，那就给爱车增加了麻烦，所以在汽车保养上不管是懂行还是不懂行的人都要学一点。