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短短一周内，丰田汽车高层在中国的两大高规格的汽车行业会议上频频发言。除了披露未来3年将在华投入20款新车之外，还进一步表示要将其混合动力在华落地。
对于经常在中国慢半拍的丰田而言，这已是了不起的大动作。它不但会连续不断地**新车型，还会将在全世界范围内都属于**水准的新能源汽车带到中国。
在已经结束的8月，日系车销量增长较慢，其中问题*严重的就是丰田，其销量当月同比下降15%。这显然不是丰田汽车可以接受的。丰田汽车作为曾经的****大汽车企业，进入中国的时间也非常早，在中国有非常深厚的用户基础。中国这个庞大的汽车市场，本应该成为丰田的市场大本营之一，但现在看来，却更像大众或者通用的市场大本营。无论大众或者通用在其他国家受到什么挫折，中国市场都可以让它们喜逐颜开。中国的消费者相当好应付，原封不动产品，只消稍稍改一下外观，无论改得更好看还是更难看，都能够当做新车来卖。
这样的顾客，哪个厂商不喜欢?
