加拿大汽车工会和通用汽车的谈判已经取得了初步的进展,加拿大汽车工会的官员表示,近期内不会递交**通知。
长达30多个小时的谈判,涉及到了8200名员工的薪资待遇问题,加拿大汽车工会主席表示,达成协议以后,在加拿大生产的雪佛兰Equinox、科迈罗以及Impala三款车将能够继续正常生产。
而通用汽车将在4年内在加拿大投资6.75亿加元,并增加1750个就业岗位。
而且通用**在奥沙瓦工厂的柔性生产线上,将工作的班次增加一个,同时增加的还有900个就业岗位。本来6月通用曾宣布,将会关闭奥沙瓦的一条综合生产线,削减2000个就业岗位,但是谈判以后,通用表示2014年6月以前都不会关闭。
克莱斯勒董事长马尔乔内表示加拿大汽车工会的工人劳动力成本过高,必须与美国汽车工会的工人成本相匹配,并指出如果加拿大工人劳动力成本不减少,则将转移在加拿大的产能。
不过显然加拿大汽车工会不会买账,如果不同意便进行**。由于克莱斯勒在加拿大的各系列产品占到了整个集团15%-20%的销售额,它承受不起。