今年1-8月,德系三大豪华品牌中,宝马**销量依然排名**,而奥迪再度逼近宝马,奔驰与前两者销量差距再扩大。**的三大豪车销售对比依然在延续,但奥迪相比起2011年,与宝马的差距进一步缩小。但奔驰却差距扩大了。
在国内市场,1-8月,奥迪和宝马依然延续了**情况,较大地**于奔驰。不过他们相互之间换了一下位置,奥迪在前面,宝马在后面。
自从2005年被宝马*走了豪车销售**的位置以后,奔驰一直保持着萎靡不振的景象,增长落后于奥迪与宝马两个重要的竞争对手。虽然奔驰依然保持着汽车的高品质,但是却缺乏了奥迪与宝马迎合年轻人市场的精神。导致它的发展过于单一、较死板、路越来越窄。
要知道,现在人们不同的消费阶层,消费口味开始交叉化。即使是有*人,也会喜欢开更加有活力一些的车,奔驰对于他们的私生活来说显然太过严肃了。而虽然相应的,更多普通收入的群体也会喜欢开严肃大方的奔驰车,但奈何购买不起,只有消费欲望,消费欲望却无法转化成真正的消费。
奔驰要扭转现状,只能放下身段,让自己变得更加亲民一点,让更多的奔驰车无论外形还是性能还是价格都充满活力,因为现在很多有*人都是充满**精神的***。否则只会发现自己的**点越来越少,竞争对手的**点却越来越多。当销售范围窄到一定程度、当销量小到一定程度时,无论多么辉煌的过去也掩盖不了沦为二流车厂的事实,那时将悔之晚矣。
因为现在的汽车市场再不像以前那样各个级别分明,稍有实力的车企都会上下同时发展。