虽然京V机动车排放标准还没有具体实施,但是现在在北京的自主品牌汽车经销商已经开始享受*后的盛宴了。
由于北京并没有像之前国III向国IV标准过渡那样,给大家一个缓冲的时间,自主品牌都感到了措手不及。很多自主品牌都没有京V机动车排放标准的车。
而北京有硬性规定,没有达到京V机动车排放标准的车,在标准正式实施以后,是不允许上牌的。
因而,现在是北京自主品牌汽车卖出去的*后机会。
当然,也是很长一段时间内消费者购买自主品牌汽车的*后机会。
所以,现在同时也是北京自主品牌汽车卖出去的*好机会,因为会形成短暂的*购热潮。看好自主品牌汽车的车主现在不买来上牌,过几天恐怕就上不了路了。
所以北京的自主品牌经销商在犹豫中挣扎,是否应该多进一些车。进少了,购买者看见没有现车肯定不会订的,近多了,一旦突然标准实施,车子就算砸在自己手里了。且不管日后怎么样,现在北京的自主品牌经销商,是痛苦并快乐着。