有钱花不出去 日系车救市难

“有*花不出去”一句简单又显得有点可笑的话成为了日系车现在在国内情况的注脚。

日系车*近一两年在国内市场一直受到德系、美系、韩系车的紧逼，压缩着它们各个级别的市场。本来在以前，日系车一直占据着中国汽车市场的*大份额，养成了日系车在中国市场反应缓慢，保守自大的性格。不过在意识到危机确实出现以后，日系车也展开了积极的自救，不断地推出了新款车型，车辆整体设计上也进行创新，优惠也加大力度。

比如日产，在这半年来就取得了辉煌的成就。它将令人欣喜的技术伴随着车型果断价格下探，让国人实实在在地感受到了重视，当然也给予了不菲的回报。

不过，到了9月日产就笑不出来了，它的上升势头将被拦腰折断。丰田本田也笑不出来了，因为他们预定好的**计划根本无法展开。

无论有没有好产品，无论有没有新产品，无论有没有好计划，在无法进行任何宣传活动的情况下，都等于没有。

也许它们曾经花了半年或者一年或者更久，制定了全面的运营计划，也准备了足够分量的重金用来做计划的启动资金。但都没有必要了，这些计划启动只会形成反效果。暂时他们只能静静等待观望，如果国人这次足够争气的话，那他们将不得不考虑退出中国市场。