以中国人的钱贴补欧洲人 大众的策略

根据德国杜伊斯堡大学一份针对德国汽车制造业利润的研究报告显示，大众汽车销售一辆车的平均利润是968欧元(约合人民币7727元)，如果没有中国市场，这个数字仅为550欧元(约合人民币4310元)，下降43.1%。更有传言称，目前大众在华利润占其**利润80%。

简单地说，就是大众拿在中国*的*贴补其他国家不利的汽车市场，中国人傻*多的形象又一次在全世界进行了免费的宣传，从长期来讲，有利于吸引更多的外资将视线投放到中国。

不过从短期来讲，中国的大众汽车消费者，就是在花不同的价格购买一辆又一辆不同价位不同吨位的捷达，还经常闹出加价提车的花样吗，让大众汽车笑开了花。它肯定自己都无法理解为什么中国人会那么偏爱大众。

在法国市场上，大众能够向消费者提供更低的购车贷款利率，从而吸引更多客户：同样是贷款1万欧元，大众提供的年利率只有1.9%，而雷诺为5.9%，标致雪铁龙的官方网站则显示高达11.6%。

这么低的年利率靠什么来**?大众汽车如何能收回生产成本并且用于生产与研究?只有靠海外市场全款买车的消费者了。