安全气囊是沃尔沃的一项出色**,它的作用几乎可以比肩沃尔沃在上世纪五十年代**的三点式安全带。当然现在很多人都知道,将安全气囊与安全带结合起来使用,将会使车祸发生时车内驾驶员与乘客的生存几率提高50%以上。
现今安全气囊与安全带都成为了汽车被动安全的标准配置。
沃尔沃在研发出安全气囊以后,一直没有停止对它的改进。安全气囊*大的作用就是在人们与车身之间形成一个缓冲的保护空间。人们的身体在受到安全带固定的同时,也与将要撞击的固体形成了有弹性的隔离,让表面不至于受到太大的伤害。
这样,车内安全带与安全气囊形成的固定与隔离保护加上车外各处支撑骨架支撑起来的车内空间,就形成了驾驶员与乘客在车祸中生还的希望。
*初的前方安全气囊是远远不够的。在侧撞事故中,沃尔沃*创的充气侧窗帘也为车内人员的头部提供了有效的保护。侧撞时,气帘会向上打开,汽车侧翻时,气帘会一直保持膨胀提供整体的有效保护。
还有置于车体外面的行人安全气囊,它不是为车内人员准备的,而是为行人准备的。当汽车与行车相撞时,很容易让行人的上身撞在引擎盖上,特别是头部与引擎盖的撞击可能造成致命。行人安全气囊就是为了在*关键的时候,对行人提供*关键的保护。
还有膝部安全气囊,作为安全气囊中不那么重要的一环,目的是分散驾驶员下肢在正面撞击中受到的冲击。因为那里虽然不是致命的,但受到损伤的几率一点不小。作为驾驶员,只会嫌被保护的部位不够多,不会嫌少。
头部、膝盖、侧面、车外,沃尔沃的四种安全气囊,诠释了沃尔沃的安全汽车理念。