国家部委推进兼并重组 汽车首当其冲

国家发改委、财政部等9个部委正在计划推进钢铁、汽车、水泥、机械制造、电解铝、稀土、电子信息、医药等八个行业兼并重组事宜。

其中汽车行业*当其冲。

针对汽车行业小、弱、散的情况淘汰一批兼并一批是很有必要的。国内的汽车行业从事整车制造的171家，从事摩托车制造的120家，从事专用车制造的900余家，其他135家。在这一千多家企业中，有一千家以上长期处于半停产状态。

事实无论从民众的角度来看，还是从一些对汽车有需求的职业从业人员来看，大部分的车企都是没有必要存在的。它们的汽车不仅品牌价值不高，实用价值也不算高。这些汽车当中，有很多品牌与车型都形成了重合的情况。

汽车外形重合、汽车用途重合、汽车功能重合、汽车科技重合……等。整体结合起来，在汽车行业就形成了汽车研发投入重合与汽车制造过剩的损失。若是促进这些小型车企兼并与重组，形成新的具有竞争力的企业，将有限的研发资源合理运用，将多余的产能另作他用，将销售渠道整合，才有可能诞生新的知名车企。

在一个国家内，某个行业的从业者过于弱小与散乱不太好，不利于资源的有效利用。从业者过于*大也不好，不利于竞争进步。在零散与*大中把握好其中的度，是国家部委在推进兼并重组中*需要注意的事情。