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A 小排量汽车销售遇冷
从今年1月1日起，广西新车船税开始实施，其中乘用汽车按排气量分为7个档次来征收，排量越高所缴纳的车船税越高。为了鼓励消费者购买小排量汽车，新政对买节能车的消费者给予3000元的节能补贴，还给予享受车船税减半优惠政策。也就是说，如果市民购买一款1.6L节能型乘用车，将能减半车船税，每年就可以少交180元，还可以获得3000元的国家节能补贴。
然而，南宁市民对于这样的好事并不“感冒”。记者从南宁市车购税分局的车购税数据上看出，今年1月—10月里，市民购车近8万辆，比去年同期增长2600多辆，而其中，小排量车的占有量约为28%。
买小排量车不仅省*，还可以获得节能补贴，为什么南宁人不爱购买低排量小型车?刚工作不久的周先生说，他本来也想买辆五六万元的车上下班，但他去车市看了，这样的车型都不是自己喜欢的，车子看起来也不上档次，感觉选择的余地不多，于是他一咬牙，向父母借*，购买了一辆1.8L的16万元的大众新车。
B 中**汽车**
从南宁市车购税分局的车购税数据上看，今年1月—10月，市民购买1.8L以上的SUV车型的人增多。10月28日下午，记者在白沙大道多家汽车销售店看到，销售中**汽车的4S店***盛，而小排量汽车的人气则相对低迷。虽然，一些4S店把小排量车作为销售****，但并没能吸引更多消费者关注。一家销售店的销售员说，我们一直把小排量车作为****，但消费者并不买账，更多的人喜欢买15万元左右的车。南宁市白沙大道一家汽车销售公司市场部的何经理也表示，今年以来，1.8L和2.0L的SUV车型更受消费者的青睐。
市民为何偏爱中**汽车?一家东风汽车销售公司市场部的经理表示，中**汽车**原因有三：一是说明南宁人在购车时更加注重车辆的品质和安全性;二是因为1.6—2.0L(含)与1.0—1.6L(含)排量区间的税额只少60元，差距不大;三是大多数人觉得小排量的节能车“小气”，不上档次，源于“爱面子”，也让一些人热衷于购买SUV车。
C 149款车型入围节能车新目录
采访中，不少年轻人表示，低排量小型车选择的余地不大，缺乏个性，是他们不选择低排量小型车的重要原因。不过，从现在开始市民有了更大的挑选节能汽车的余地了。昨天，记者从国家工业和信息化部官方网站了解到，第8批“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下乘用车)**目录已公布，此次共有27家企业的149款车型入围。
本次入围车的“队伍”中，以自主品牌入选车型为多。其中，比亚迪、长城汽车、奇瑞汽车各有10款车型入选，长安汽车入选车型达14款。值得一提的是，东风柳州汽车有限公司的风行景逸也榜上有名。
南宁安吉路一家汽车销售公司负责人说，他们公司有哈弗M2、哈弗M4、腾翼C30、腾翼C50等多款入围节能车型，市民选择的余地也大了，他认为本次公布的目录对于南宁小排量车市场可能会带来利好与刺激作用。
需要提醒的是，由于国家公布的入选车辆型号，并不是4S店内的通俗名称，因此，市民在选购时，一定要看清车辆型号，还要了解该车型的自动变速箱和排量，是否包括在节能汽车**目录之内。
