福特福克斯能否过渡为未来的车王？

据**福克斯谍照暴露，有可能**福克斯将要在今年年底进行新款大换装。不仅要将发动机更改为排量更小、动力更强劲的福特*新发动机，还要将变速箱也换成双离合的。经过这一次换装以后，**福克斯将从比新福克斯油耗更高的汽车一举变成低油耗汽车。且理论上来讲，动力并没有遭受损失。

在当初新福克斯上市之际，定价到了11万以上。虽然因为拥有豪华的配置，所以人们并没有对新福克斯的价格有多大怨言。整体来说新福克斯还是想嫁比相当高的一款车。

但是即使新福克斯的口碑与性价比皆好，却不能肯定它不会遭遇滑铁卢。销量不是光靠口碑与性价比来说了算的。关键是，它能否在*合适的价位为自己的客户提供*合适的车?

为避免因价位提升导致新福克斯叫好不叫座，长安福特就保留了老款福克斯，并改名为**福克斯。再将老款福克斯的价格下探一点，给予顾客更高的性价比与更低的价格。

于是，长安福特在这一策略中尝到了甜美的成果。新老福克斯配合销售，将十万向上的市场一网打尽，达到了超3万的惊人月销量。也许正是这样的结果，让长安福特决定保留**福克斯，至少保留这个价位的车型。

然后就到了对这个价位的车型认真定位的时候了。它不能一点不改继续卖下去，否则技术越来越陈旧、路会越来越窄，而且高油耗不符合汽车技术与市场发展趋势。**福克斯它*先必须**很高的性价比，然后还必须**继承了福克斯偏运动、动力足的传统。

想来想去，长安或许觉得，还是将**福克斯改成低配新福克斯吧。虽然这将新福克斯的战线拉得太长，但是做到了*平滑并且是向前进步的过渡。当改款以后的**福克斯也能够跟新福克斯合作卖出**般的销量时，那福克斯就成了很长一段时间内国内汽车市场当之无愧的车王。