大众DSG事件尘埃落定 杨美虹边缘化

大众汽车DSG变速箱异响顿挫事件的尾声终于接近，大众中国负责**的副总裁杨美虹被解除了这方面的权利。据传原因是她将这件事闹得很大，让大众汽车不得不延长变速箱的质保期限，预计将损失4亿欧元以上。

然后大众内部希望蒙混过关、采用拖字诀的高层进行报复或者说惩罚，将她边缘化。

传言终究是传言，杨美虹究竟是因为采取了积极解决用户问题的态度而遭到惩罚，还是采取了拖延的态度而遭到惩罚，是未知指数。前者代表大众怀着蒙混中国消费者的心思，后者代表大众更注重自己的品质与名声。

单看DSG变速箱异响顿挫事件的始末，大众公司在处理问题上，有明显的拖延痕迹。*先是置之不理，然后是否认有安全问题，*后才是决定延保并毅然**召回。这说明在这个公司内部，有相当大的一部分人根本就看不起中国的消费者，或者说认为中国广大大众汽车消费者的性命，**抵不上4亿欧元重要。

而且*让人心寒的是，变速箱为大众的*资公司制造，损失是由德国大众**承受。这就表示，中方根本就没有任何必要将此事压下，因为几乎可说事不关己。德国品质，享誉世界多年，更是在中国如雷贯耳。纯正的德国品质出现了莫名其妙的问题，该负责的德国人却试图掩盖，只能说为**的大众车粉丝感到不值。

不提产品本身质量，这样的歧视态度，就不应该是中国这些买得起大众车的有*人应该享受的待遇。