大众汽车将在2013加大对华出口 清仓欧洲

为了消化在欧洲过多的产能，大众汽车CEO马丁·文德恩表示，包括奥迪、斯柯达在内的多款车型，预计总共20万辆，将有计划地向中国市场出口。

之前菲亚特CEO游说众车企减产来维持市场平衡时，大众置之不理，并反其道而行做出扩产计划。当时大众汽车的销售状况也确实比较争气，打起了价格战，将存货倾销一空。但是市场很快给大众上了一课，在大势环境下，谁也不能反着来，现在大众就在为欧洲堆积起来的更多的存货而发愁了。

中国作为大众*大的单一市场，自然责无旁贷，要帮大众消化掉。不过若是大众对进口车没有足够的优惠促销计划，便想直接在中国实现倾销那就是做梦了。大众车性价比不高的定价，*先就注定了在中国是口碑销售策略或者说粉丝销售策略。大众车基本上都是销售给迷信大众质量可靠的人，或者那些人的亲戚朋友。对于更多人来说，显而易见的性价比差别摆在那里，无论懂不懂车都很容易决定。

现在大众在中国的年销量约为200万左右，但绝大部分都是合资汽车。大众一直准备在中国推进出口业务，比如西亚特品牌，毕竟进口车*的*全是大众的。

根据大众的官方数据，到2015年，总共会在中国上市75款车型。其中32款为本地组装，43款为整车进口。几乎包含了大众及旗下子公司所有的品牌。

大众汽车今年第三季度在中国的销量为704,919辆，比去年的584,507辆多了20.6%。并拔去了通用的头筹。