马尔乔内：全球汽车超产2000万

菲亚特和克莱斯勒的CEO马尔乔内在参加中欧**工商学院汽车产业高峰**后接受采访时称，他认为欧洲汽车行业发生的危机并非是欧洲金融危机造成的，而是在数年以前就开始显现。

他认为**现在每年的汽车产能在9000万左右，其中有2000万都是多余的产能。而这个问题被忽视了多年，没有人敢于去解决这个问题。当年美国发生金融危机时，奥巴马抓住了机会，趁机将汽车行业的*头进行了整合，让美国的汽车行业朝向健康的轨道发展。而现在整个欧洲发生的行了问题，由于各个国家各自为政，导致了解决方式混乱。比如有些国家甚至直接给予本国的汽车企业*款贴补，让汽车企业继续在错误的道路上发展，危害相当*大。

他希望欧洲能够有人站出来，在欧盟的层面来整体解决问题，推动汽车行业有计划的减产与重组，让汽车产业重新变得健康。

马尔乔内预计，今年欧洲的汽车销量大概只会在1250万左右。如果奔驰、保时捷这样的豪车*头没有从中国这样的海外市场获得大笔收入，若他们的出口突然停止，将会遭受难以承受的打击。是海外市场养活了他们。

马尔乔内还说，中国**应该更多地推动重组，让汽车市场变得更加成熟，欧洲和美国都是这样过来的。中国未来将会出现一个世界**的**汽车*头。

中国出现***头对于菲亚特和马尔乔内无疑是很好的，因为在中国市场大展拳脚的不是菲亚特也不是克莱斯勒，而是它们的竞争对手。敌人的敌人虽不见得是朋友，但可以是一个好的合作伙伴。不过他对中国企业的看法太乐观了一些，因为中国**能推动出来的*头，没有一个做自主知识产权汽车能做得好的，全部都得仰仗马尔乔内的对头们。