在比亚迪将第三批500辆电动汽车交付给深圳出租车公司的发布会上,王传福就比亚迪的磷酸铁锂电池(简称铁电池)做了重要的分析与解释。
王传福说,铁电池充4度电才充进1度电的传言**是谣传。比亚迪的铁电池充电效率有92%。而且按照效能来算,磷酸铁锂电池保持了锂电池的优良传统,接近了100%。综合了电压、密度以及充电机效率等无关于电池技术本身的外物考虑,比亚迪的铁电池效率才换算成92%。
他表示*近备受关注的钛酸锂电池确实是一个好的产品,高速充放电能力很强,但是能量密度不够。所以即使是丰田也没有打算使用它,而是用了技术更加成熟的镍氢电池。
在研发团队方面,比亚迪一共有1000名研发人员专职于电池的研究,而三洋这样的****电池公司,研发团队也才300人。虽然现在中国的电池有些地方确实比他们差,但是可以通过不断努力追赶回来。
王传福也没有避谈5.26比亚迪电动汽车燃烧事件。他觉得那是相当**的情况,并不应该作为考研电池安全性的一个标准。比如奔驰公司,就对比亚迪的电池表示认可。
比亚迪的优势,*关键的还是在于,没有哪家公司像他们一样从战略层面将电池技术放在*位。