大众汽车将投资周期缩短得与失

欧洲汽车市场的衰退带给欧洲车企的不仅仅是减产与战略重心转移，甚至在战术层面，车企也受到了很大的影响。比如大众汽车，已经将通常所用的5年计划变成了3年计划。面对市场的风云变化，5年的计划周期对于大众来说已经太长了。

将计划从5年缩短为3年，有好处也有坏处。

5年计划将会占用更多的预算，但是初期投入却不用太高。3年计划所占的总预算比5年要低很多，但是人力财力的初期投入量却必须加大，否则什么也做不成。

5年计划面对市场改变反应缓慢，因为半途而废的计划意味着什么也得不到。3年计划应对市场更为迅速，可以根据市场的变化迅速进入新计划的实施当中。但是3年计划却往往难以完成比较宏大的目标，往往难以进行重大的突破。

5年计划让企业更加稳定，也让企业的眼光更加长远。3年计划让企业面临的风险更小，错误更来得及纠正。

5年计划的企业更易于掌控，3年计划的企业更充满活力。

所以大众汽车缩短计划周期，只能说做出了它认为应该做的改变，却并不能肯定究竟是好是坏。