自主品牌汽车销量产能双下滑

一直以来，大家所知道的自主品牌的问题只是销量在下滑。但是现在根据统计，自主品牌的产能利用率也出现了下滑，只达到了正常运转的70%。

或许在很多人看来，销量下滑和产能下滑是一回事。因为销量下滑就必然导致产能下滑。但是在车企的经营当中，销量下滑和产能下滑却是分开看待的。

当车企的销量开始下滑时，车企即使注意到了，也并不需要立即削减产能。因为它可以先判断销量下滑究竟是暂时的还是**的。如果是暂时的，车企可以通过向经销商压库存来分担多余的产能。如果是**的……车企依然可以通过向经销商压库存来将压力分摊到经销商的头上。通常车企们就是这样做的。只有当这样做也行不通时，车企才会考虑改变一下。

向经销商压库存行不通的时候，通常就是经销商的流动资金已经压无可压的时候。这时候对于车企来说已经非常危险了，削减产能就成了必须做的事情。所以，产能下滑，代表了经销商库存积压严重，优惠促销也无法弥补。更代表了车企对未来的信心严重不足。

如果说自主品牌的销量下滑是慢性死亡的**步，那么产能下滑就是第二步了。