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丰田中国改变为中国丰田，对大多数老百姓而言，只是一个汽车企业的战略转变，可以不放在心上。但是对于某些车企来说，却是一件相当重要的事情，因为那代表着一个强大对手的出现。
比如大众汽车，它将迎来丰田在中国市场的*直接挑战。比如通用，它将跟丰田开辟第二战场。
对于如大众中国、如通用中国来说，以前的丰田中国并不可怕。不但销量相差甚远，在产品结构、使用口碑上，与欧美两系的车都有一定的距离。比如丰田主要产品在中**市场，比如丰田让人感觉不安全，这些都是丰田不能在中国市场对欧美车系形成威胁的硬伤。这也让欧美车系的对手就存在于相互之间。
但丰田完成丰田中国到中国丰田的转变，借助合资自主来开发适合中国人的*新汽车以后，情况就改变了。丰田将摆脱掉原有的中**、日系血统、不安全的形象，以崭新的面貌出现在人们面前。或许来自丰田的*新合资自主汽车，将拥有欧美系汽车同样的优势，同时在血统的名义上，比欧美汽车更受欢迎。因为这是诞生自中国的品牌。
大众，终于跟丰田在一个主战场上正面交锋，但遗憾的是，就算它在这个战场胜过丰田，依然不能帮助它在整体上战胜丰田。而若让丰田胜过它，那它将永远没有整体上战胜丰田的机会。这是丰田下的一步进攻的棋，犹如当初大众进攻美国市场。只是丰田美国能够将大众美国压制得抬不起头，大众在中国却无法以彼之道还施彼身。
通用，在美国本土市场的竞争中面对丰田已经有些乏力，数次借助于来自美国**的帮忙施压才暂缓一口气。但在中国市场，**却肯定不可能站在美国车企的立场上**日本车企，更不可能**日系背景的自主品牌。通用又该如何应对?
现在丰田的大动作，*警惕的就莫过于大众与通用了，这关系到它们的立身根本。或许对消费者来讲是一件好事，大众汽车被中国消费者誉为神车，但在丰田面前，它敢继续高价低配“神”下去吗?
