政府将严厉惩罚汽车经销商协同垄断行为

汽车行业的价格垄断想必令很多购买者感到恼*却无可奈何。一款看上的汽车，走遍了全城的此品牌经销店询问，*后问得的价格都是一成不变的。因为不同经销商都异口同声告知：这已经是*低的底价了。

事实上很多时候这并不是4S店到经销商的底价，而是经销商们坐在一起开会商量出来的底价。他们为了保持足够的**，限定了一个大家都必须遵守的*低价格。这样的行为不但让消费者受到损失，也将汽车厂商架到了*上烤。

因为按照正常的商业行为，竞争越激烈，价格降幅就越大。由于售后存在很大的利润空间，很多经销商为了售后服务，亏本卖车也愿意。但是价格一旦被经销商们结成联盟坐下来商量好，那就等于被垄断了。参与联盟的，销售自由度被降低了很多，不参与联盟的，受到联盟成员的集体施压与**。*终，只有少数在联盟中有话语权的经销商获利了。因为他们主导了垄断。

这对于整个市场是极为不利的，这很大限制了一个品牌的发展。若是一个强大的品牌，有可能因此而被人们抛弃，越来越弱小，然后经销商另寻东家。若是一个弱小的品牌，可能就直接死去。

发改委官员对此表态，对这样的行为会进行严厉的惩罚。