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英菲尼迪是日产汽车的豪车品牌，与雷克萨斯一样，都出走进口车路线的日系豪车。但是实际销售情况却相差很大，英菲尼迪在中国的销量连雷克萨斯一半也没有达到。
日产表示，英菲尼迪会继续加大在中国的投资，日产看重的是长远的市场。虽然现在中国消费者对日本汽车的看法有所转变，但相信随着时间会一点一点改变。
不过英菲尼迪的问题恐怕还不是中国消费者对日本汽车看法转变的问题，它应该考虑怎样超过雷克萨斯再说，更不要提和宝马奥迪这些动不动就上20万、30万销量的豪车相比。
英菲尼迪在中国的知名度相当低，在一般人概念中，或许和雷克萨斯有些相像。都是4个字的名字，名字风格都偏向西方，都是日本的豪华车。那么英菲尼迪在考虑日本豪华车发展大计以前，就应该先考虑怎样胜过在别人眼中的自己这个同胞兄长。
英菲尼迪在中国的国产项目已经落户，预计到2014年将会国产英菲尼迪，那时候英菲尼迪的价格或许会下降10%以上。一个外国品牌想要在销量上有突破，本土化总是免不了的，只是不知**国产的英菲尼迪，是否能够凭此超越国产态度谨慎、迟迟不肯行动的雷克斯萨?
