长城汽车缺乏竞争锻炼 应更加重视轿车业务

由于SUV的市场在近来体现了很大的商机与利润，尤其是长城汽车，依靠SUV达到了自主品牌的一个辉煌，所以众多自主品牌企业也开始进入SUV市场。

可是SUV市场的真实情况如何呢?通用已经将合资SUV下探到了15万左右的区间，福特翼搏的价格预计会更低，*低配置的或许会低于10万。如果通用与福特在这个SUV的价格区间取得了成功，那么大众汽车是绝不可能落下的。

当这三家企业在这个价位展开激烈的竞争时，价格战就会打响，殃及池鱼的事情就会无可避免地发生。池鱼是什么?当然是包括长城汽车在内的一众自主品牌了。

长城汽车的SUV是好汽车，很多人都这样说，但这是在他们没有参照物比较的情况下。一直以来，长城汽车SUV的价位都没有出现过一个值得称道的对手。但通用呢?福特呢?大众呢?恐怕长城汽车自己也没有自信汽车质量能够与它们比肩。人们在选购汽车时倾向会非常明显，有一众合资车让自己纠结了，又何必再考虑自主品牌来添堵?

长城汽车现在收缩轿车业务，全力发展SUV固然可以为企业带来很好的效益，但是从创业之初就很少跟竞争对手硬碰硬的长城汽车，真的能在SUV市场抵御住合资力量的侵袭?当长城失去了SUV的口碑，却仍旧没有建立起轿车的口碑，处境将非常难堪。