欧朗推诿责任问题是一汽整体问题

欧朗这个品牌已经失败了，所有的一起经销商都在进行对欧朗的清仓之中，这辆车从一开始的浩大出场，到*后降价也卖不出去的惨淡收场，*终留下的，却是一汽集团内部的互相指责和推卸责任。

因为欧朗是由一汽技术中心研发生产的，而产品的具体运营是由一汽轿车来完成的，这就给了一汽两个部门相互推诿责任的机会。输人又输阵莫过于此。在外面失败了，然后在内部吵翻天让外人看笑话，一汽轿车这家企业真到了病入膏盲的时候了。

一汽轿车指责一汽技术中心没有接受他们收集的市场建议，一汽技术中心指责一汽轿车没有将欧朗这款车运营好，究竟是谁的错?

一汽技术中心有错，明明定下的策略是中端车，却设计出了一个偏低端的产品来，一汽欧朗自身实力根本就没有跟近十万汽车竞争的资格。

一汽轿车更有错，连消费者都知道那车不值那个价，**到晚跟汽车打交道的专业人员会不知道?不知道出于什么心思，一汽轿车将欧朗死死定位在了一个自身**无法达到的高度来卖。很想问一句，一汽轿车是期待所有的外行都跑来买自己的车?“专卖给外行的汽车”，恐怕这就是一汽轿车对欧朗的市场定位。

从欧朗就可以看出来，一汽整家企业都出现问题了，因为它一直在**的庇护生存，依靠与外资合作得天*厚的机会来**，管理层根本就没有专业的商业素养。