宝马中国能否继续高速增长？

宝马在中国的CEO史登科已经正式退休了。他在宝马中国整整干了8年，8年时间，将宝马汽车在中国从一个年销量不到2万辆的小众品牌带成了年销量30万的街车，史登科功不可没。也许让一款汽车偶尔增长一年半载是很多人都能做到的事，因为只需要一点拼搏精神，放手赌一把，总有收获的可能。

但是要让一款汽车长年累月地增长，而且一涨就是8年，8年长的时间一直保持着高增长。那么就说明***不仅战略正确无误，还有足够的掌控力**自己的战略得以维护。

宝马在中国成功的关键就是本土化，因中国市场而改变的宝马，也在中国市场得到了应得的收获。针对中国市场情况的降价，针对中国人审美情趣的加长，以及在中国投产的重要部件甚至发动机，都让中国的宝马打上了深深地中国烙印。

到了现在，宝马在中国的形象已经从之前的运动车转变成为了动力十足的商务汽车，就因为一点，中国人喜欢成熟内敛，事业有成的人**不喜欢开一辆张扬活波的汽车。

如今的中国市场，宝马早完成了对奔驰的超越，但是面对奥迪，仍有一段较长的路要走。奥迪在中国的地位是根深蒂固的，因为在以前，当**的总是坐那车。

如果以后的宝马能够一直保持这样的增长，或许会有一些超越奥迪的希望，但是，这对继任者的压力相当大。宝马中国发展到了现在这种程度，一个错误的战略，就有可能满盘皆输。但不改变战略也不可能，因为继任者根本就不可能准确把握到前任原本的意思。

日后的宝马给中国人的是更多惊喜还是失望，仍是未知之数。