不联保美版宝马 吃亏的只会是宝马自己

因为美版的宝马不仅比为中国市场提供的宝马便宜，还有更好的性能，所以很多用户都不会购买在中国销售的宝马，而是购买一些人通过**渠道、交关税代购进来的美**马。

这让宝马汽车的利润遭到了很大的损失，因为每卖出一辆中国版宝马能获得的利润比每卖出一辆美国版宝马多得多。于是宝马宣布，在中国市场，除非是中国版的宝马，那么宝马汽车公司将不会提供**联保服务。

可是这个决定并不见得是太理智的，因为那可能不仅不会限制美版宝马的销量，反而还会让宝马在中国的业务遭受到进一步损失。

如果美版宝马只是价格便宜一些倒也就罢了，许多有*人不会啊=在乎这么点小*的差别，但是性能上出现了让人无法不放在心上的差距，恐怕有*买宝马的人，**不会希望自己买的是一辆比别人差劲的车。这不仅仅关系到荣誉，还关系到智商。所以只要性能差距存在，价格差距存在，就始终有人会为美版车而心动。

售后是汽车很大一块利润所在，对豪华车来说尤其如此。一辆奔驰宝马在4S店里，随随便便就可以修出过万的账单。根据和市场上相应配件的售价比较，过万的修理费中，恐怕成本还不足一千。

很多人之所以愿意在4S店挨宰，是因为觉得在外面修理实在不放心。但是当在4S店修理已经对所有美版车关上了大门后，美版车的车主就只有在外修理一个选择了。这会让宝马在外面的私营修理厂业务得到很大提升，与此同时提升的，还有业务水平和口碑。当私营修理厂打出了口碑以后，恐怕即使是很多中国版的宝马车，也会投入到私营修理厂的阵营。

由于欧美的4S店售后服务并不会比外面贵多少，所以4S店对消费者还有很大吸引力。但中国**不同，4S店从来都是让人惊讶的天价。宝马汽车显然没有考虑到中国市场的现实情况，它的这个决定，必将是为了芝麻丢了西瓜。