雪铁龙C4L跻身一线？失望大于希望的产品

神龙公司*近增进投资100亿以后，*先出来的产品就是雪铁龙C4L，神龙公司将这款车的对手定位为大众速腾，希望用与宝马共同研发的涡轮增压发动机来对抗大众公司*近出尽风头的双增压发动机加双离合变速箱组合。

标致雪铁龙算进入中国市场比较早的车企之一，但是*近几年来，它的口碑与销量却越来越差，逐渐从**沦落成二流，汽车销量排行榜上，很少看见它的汽车能够冲入**。现在这款雪铁龙C4L，作为***发，包含了风雨交加的标致雪铁龙公司太多希望。

可是，希望越大失望越大，众多法国车的支持者，在漫长的等待过后，看到的却是雪铁龙C4L在价格上对抗速腾之举——仅仅是价格。

只要是对汽车各种品牌都有一些了解的人，看到雪铁龙C4L的报价**会产生很大疑惑——这车拿什么跟新福克斯相比?

从发动机到底盘，从变速箱到辅助配置，雪铁龙C4L跟新福克斯相比全面落后。如果说大众速腾还可以用自己的口碑来和新福克斯一拼的话，雪铁龙C4L很难找出什么*特的卖点。而且这个价位*应该担心的大众车应该是高尔夫，将速腾定为比较对象也得消费者愿意才行。

不知道雪铁龙C4L的定价是出于东风的意见还是标致雪铁龙的意见，如果在产品口碑鼎盛时，将这样的车作为**耐用车型来塑造还可以。但是当产品逐渐被人遗忘时，想用这样的产品来一鸣惊人，显然很难做到。

要绝地反击，就要让消费者觉得不用比较，一眼就看出这件产品物美价廉。当雪铁龙C4L需要比较时，它就已经无法达成愿望了，更何况，比还比不过。