注定胜诉也想赔钱和解 丰田求踏板门私了

在2009到2010年，丰田在美国**施加的压力下，进行了一次规模相当宏大的召回事件。这次事件的起因是因为丰田汽车被很多人认为，在某些情况下，油门踩下去不会复位，会持续给油，并且在那时候踩刹车制动起不到多少效果。

因此，丰田花*资召回了涉及问题的1000万辆汽车，并且公开道歉，说明了发生问题的原因。丰田的新任***丰田章男给出了三个解释：一、脚垫问题，有可能是在行驶中，脚垫卡住了油门踏板。二、油门设计问题，由于油门的设计缺陷，在某些时候复位缓慢，导致问题发生。三、制动问题，因制动程序设计不当，让制动效果下降，所以刹车在紧急情况下失灵。

为了这一次召回，丰田总共花了20亿美元。

结果，事实证明日本人很会胡说，经过美国相关部门的长期检测，*后宣布，其实丰田汽车没有问题，或许那些关于丰田汽车的投诉，是丰田车主使用不当造成的。

也就是说，丰田不但白白召回耽误了时间，还白花了20亿美元，*后，还真难为他们了，想办法编了几个理由证明自己的汽车有问题，然后向广大消费者道歉。

这件事并没有因此而结束，由于涉及车辆太多，丰田还得面对北美多个地区长达数年的诉讼审判。虽然科学证明丰田没有错，官司打下去丰田应该可以胜诉，但丰田还是被搞怕了，决定花*消灾。丰田希望出11亿美元为所有车辆安装上制动优先系统，来获取私下的和解。也就是——官司不要再打啦!

会胜诉一方求着会败诉一方私下和解，丰田也算做了一件有趣的事。