吉利出口高增长 源于自我提升

这样的增长，代表了外国消费者对吉利这个品牌的重新认可。这个认可，来自于吉利汽车自身的提升，也来自于吉利收购沃尔沃所附加的红利。无可否认，收购沃尔沃的壮举，是真正让吉利被全世界认知的一个举动，就如同塔塔集团收购捷豹路虎一般。福特在大甩卖阶段，给其它的新兴企业作出的贡献还是不小的。它甩卖出的知名品牌对自己是个鸡肋，对别人却是至宝。

只是塔塔集团除了增加些名气以外，并没有从收购捷豹路虎身上占到多少便宜。也许是汽车制造底子相差太大的缘故，塔塔汽车的乘用车或许得不到捷豹路虎的多少帮助。但是吉利却将沃尔沃许多周边技术运用到了自己的汽车上。也许塔塔认为，将捷豹路虎的平台直接搬到自己的汽车身上，就是对自己汽车质量的*大帮助。但吉利却认为，把沃尔沃很多有用的技术一点一点拿过来，就已经可以很大的帮助到自己了。制造能力的差距在那里摆着，生产线、设计、零部件的差异也在那里摆着，照搬平台，要么制造出一款**不符合自己品牌定位的高价车，要么制造出一款能将平台名声毁掉的劣质车。

盲目地照搬平台**不是提升质量的好办法，这只会让一辆汽车各方面的价值产生*大差异。别人会说：这款车底盘不错，只是其他就……

汽车是一个整体，照搬一部分的*好形容就是张冠李戴。

吉利的提升来自于对自身的认可和对自身的信心。虽然收购沃尔沃两年以后，吉利不能将自己变成沃尔沃在中国的化身，令人有点遗憾。但吉利可以坚持提升自己的技术，却令人欣喜。从研发方面站起来的汽车企业，是*值得投资者信任的企业。因为谁都可以认为，这家企业只需一点点改变就可以腾飞。