2013合资自主将兴起

合资自主汽车从一开始被提起后，就没有受到业内的多大待见。不待见它的不仅仅是国内企业，甚至也包括了国外企业。国内企业认为，合资自主将*走自己自主品牌的市场。而国外企业认为，与其生产合资自主还不如直接生产合资车，反正自己都是从中占了一般的权益。

后来，在一些国内企业单方面的推动下，出现了一些合资自主汽车。由于外资方的不够配合，合资自主汽车成为了老旧技术的代名词，消费者搞不懂，那些应该被淘汰的东西，有什么资格跑上台面来?

可是市场的万千变化永远超出了人们的预料，转眼之间，合资自主变成了大家都爱的一种新鲜概念，特别是外资方，对合资自主的看法**转变。原因如下：

一、合资自主给了外资方更安全的求变空间。也许有些时候，外资方很看好一些低端市场。但是自己原本的品牌定位，用不允许自己去设计并生产那个低端市场的产品。于是，合资自主就成了*好的掩护，在这个掩护下，人人都知道车是采用的外资方技术，性价比更高更便宜了，但却不会将这车与外资方原本品牌联系在一起，更不会拖累品牌的档次。一个成功的合资自主车型，外资方可以将它改头换面在海外市场用自己的品自推出。一个失败的合资自主车型，就让它留在那里，反正也影响不到什么。

二、合资自主给了外资方**的形象。有一些品牌在中国是不受欢迎的，但自主品牌却肯定受欢迎。换了合资自主的表皮，内里很依然是合资汽车的底子，如果性价比好，消费者肯定不吝啬于掏*。