日本车企2013年需转变观念

外国媒体认为，中国的汽车市场在2013年将保持个位数的增长，而日系车，依然会在低产销上挣扎。甚至一直以来对事态都较为乐观的日产，它的CEO也承认现在虽然日产销量有所改善，但还远没有到摆脱困境的时候。在此以前，日产是预计今年春节前后日系车就会**正常的。现在看来，或许丰田预计的7到9月**正常更加实际一点。

不过丰田比起日产有一个优势就是，它将会大力发展合资自主汽车。当丰田的高质量汽车换了一个合资自主的新品牌，甚至还可以根据中国人的喜好，在合资自主汽车中运用新的造车理念，比如将“吸能”与“节油”的日系风格变为安全、大气等典型的欧美风格，也许能够取得很好的效果。甚至不排除将来把合资自主品牌返销**市场的可能。

所以，日系车在中国市场绝不是没有作为，只要能够放得下身段，真心将中国市场看作一个需要全力争取并讨好的客户，那么在中国市场发生质的转变就会很正常。

中国人为什么**日货?归根结底还是源自于日本企业从一开始进入中国市场，就抱着**临下的心态。在这样的心态下，也许有的时候，中国人不得不委曲求全，因为有些产品只有他们做得好。但到了现在，中国人已经不用再妥协什么，欧美的产品已经全面进入中国市场，国产的产品也有了很大的提高，他们没有及时转变心态的下场就是：逐渐失去了数码及家电市场。