一汽轿车巨额亏损 红旗自身研发尤其重要

一汽大众在刚过去的一年中取得了非常好的业绩，但是一汽集团老总刚上任时口出狂言要发展起来的自主品牌一汽轿车，却跌落了低谷，这难免让人怀疑，“不顾一切干自主”究竟是狂言，还是虚言?前者表示能力不够，后者表示人品不够。

红旗轿车，在中国拥有非常显赫的知名度。但同时，红旗轿车也是中国自主品牌中的反面教程。显示因自身技术不够被国家勒令叫停，再是无节操地模仿合资汽车并且借用合资汽车的平台与零部件来“完整模仿”，先是奥迪，再是丰田皇冠。*后还落得一个越卖越差，直至降价也卖不动的下场。

这等于是一个人做尽了坏事，付出了无数代价，结果不要说迈向成功，根本就没有朝成功的方向走过一步。

红旗这几年的风风雨雨，一直是一种吃老本的行为，仿佛它一开始就没有打算过研制出一些可靠的、属于自己的东西。一开始没有打算，后来即使后悔也更不会打算了。反正都落后了，再走上****的**，只不过是跟在别人后面吃灰而已。反正有大众和丰田这两个全世界汽车行业*大的合作伙伴，花一些授权费把它们的产品拿来用就行了，何必在研发上死追活赶?

可是一汽可能不会这样认为：红旗无论改得再好看，无论性能改得再高，它也只是一个徒具其表的空壳。人们想看到的红旗，不是它的性能有多高，而是它心里的中国魂。