印度经济时报称,长城汽车或许会将工厂设定在古吉拉特邦,预计在2016年就会投产。
印度汽车制造商协会会长毗湿奴·马图拉说,长城汽车在印度建立的是一家整车工厂,而且这家工厂既不会跟印度企业合资,也不会引入外国资金,这会是长城汽车的*立投资。
虽然长城汽车一直都没有对投资印度的事情做多少正面回答,但是长城汽车投资印度的可能性是**存在的。印度的道路不太好,想要发展它的轿车市场还并不是成熟的时机,很多轿车品牌都在印度吃了苦头。
与此同时,印度的低端市场也不算太好。虽然印度穷人很多,本该*选低端汽车,但若是这些穷人都穷得连低端汽车都买不起或者养不起,那自然就不会有多少买家。
只有面向印度的中层阶级,向他们提供实用又能够消费得起、并且不会丢面子的低端SUV,是中国车企现阶段进入印度市场的*佳策略。长城汽车正好擅长这点,将一向立于**市场的SUV拖进中低端消费市场,正是长城在中国成功的秘诀。
不过现在长城有一件比印度投资更重要的事情,那就是哈弗这个品牌的拆分,这应该是长城现阶段的工作**。在这个尘埃落定以前,长城对外投资应该是不会有什么大动作或者明确的决策。