2013新速腾再降油耗 配1.2TSI发动机

一汽大众为2013年的**速腾配备了1.2TSI发动机，为新的一年销量**打下基础。

新速腾2012年3月上市以来，销量说好不好，说坏不坏。说它好，它的销量**不如一汽大众一开始的预期。一汽大众是把新速腾作为在中国的拳头产品来推出的，但新速腾跟上海大众同等级的朗逸比起来，却还差了那么一些，不像朗逸那样始终处于风口浪尖，并偶尔来一次销量创新高。而且它还一直被人指责太贵了。

要说新速腾表现得不好，也有些言不由衷。新速腾在2012年各月的表现中，基本上销量都破了2万大关。在中国，只要一款车月销量能够在万位数破2，那就是一款成功的车型。

只能说，它在市场上的表现不错，但是销量数据却不符合它的知名度和人们对它的认可度。如果不出意外的话，新速腾应该跟朗逸一争高下互不相让。只是意外确实出了，新速腾还明显比不上朗逸。

现在更新的速腾，换了1.2TSI发动机，让它的节油性有了更显著的提升，也让它的定位更加明确并且明显。他就是要在满足城市消费者基本驾驶需要的基础上，尽可能地降低燃油消耗。