自主品牌2013年复兴的可能

自主品牌汽车从去年9月份日系车倒霉开始，就一直出现了复兴的迹象。虽然谁也不知道这个复兴是暂时的还是**的，但无可否认这段时间自主品牌卖得相当不错。开始*热的销量让不少自主品牌企业有一种起死回生的感觉。也许在日系车事件上，德系车受到的利益是*大的，但这只是锦上添花。而自主品牌的获利，却是雪中送炭。

在今年年底长城汽车与吉利都双双取得了很大的突破，在国内市场和海外市场涨幅喜人。比亚迪虽然不复三年前的神勇，但销量依然不可小觎。奇瑞经过大半年的调整，重新规划了品牌，准备在新的一年推出4款主打车型。剩下的其余各种品牌，表现都在水准之上。

如果这样的情景延续下去，*多一年，自主品牌的复兴必然可以实现，可是，自主品牌真的有这个机会吗?

今年日系车卷土重来，主推新能源汽车。通用与大众的交锋已经进入决战时刻，大众极有可能在今年超过通用，菲亚特在中国合资发力，福特引入了更多受欢迎的车型。还有一点很重要，许多合资企业外资方都换了***，他们急于证明自己。

可以说今年各个合资企业都会在中国市场酝酿一次血拼，血拼中有成功者就会有失败者，且这个战局，自主品牌连参与的资格都没有。自主品牌在2013年，依然会做一个在边缘游走的角色。