一汽的骄傲欧朗 成一汽的拖累

一汽欧朗在出现以前，是一汽轿车的骄傲。一汽轿车认为它将变成一款标志性产品，因此还给它起了一个非常洋人化又非常硬派的名字：欧朗。也许欧朗的打算是，在中国市场跟欧洲车型争锋。不要怪一汽轿车瞧不起通用或者福特这样的美式车，美式车在一汽所合作的一汽大众面前，只有走性价比路线的份。

正因为一直压得竞争对手低价走性价比，可能才让一汽轿车对性价比路线嗤之以鼻，它要让自己的自主品牌汽车，依然像一汽大众的汽车一样，逼得美式合资车显示出性价比来。

它是打算好让欧朗走口碑路线了，以欧朗的高价格来承接一汽奔腾的低价车型，形成一个整体中**品牌的一汽轿车形象。

一定程度上，一汽轿车成功了，它成功让自己的汽车都处在了中**的价位，不打性价比的牌，成为了一汽轿车鲜明的特点。当然同时一汽轿车也失败了，因为没人买它的车。大众的车定价不厚道，让很多人一边骂一边买，这是一件在中国非常正常的事。可是一汽生产的大众汽车能让人这样做并不代表一汽生产的一汽轿车能让人这样做。

一汽大众的定价出来时，消费者脑中出现的想法是“真不厚道”。一汽欧朗的价格出来时，消费者连同经销者脑中出现的想法是“疯了吧?”

结果欧朗不但自己倒霉，也罢奔腾拖下了水，它让人们找不到买一汽轿车的理由。