起亚设计总监希瑞尔被升职为公司总裁

起亚将一名设计总监任命为公司总裁的举动，让很多人感到惊讶。因为一家公司的经营和一件产品的设计是两回事。前者是属于经营管理，后者是属于艺术设计，它们之间的差别如同文科和理科。

可是在汽车行业，这样的事情既然发生了，让人仔细一想，似乎也不是那么难以理解。汽车设计和汽车经营虽然是两回事，但是汽车设计在汽车经营中却占了举足轻重的地位。汽车设计虽然不是汽车的全部，但却是汽车永远不可能绕过的一个环节。

一辆性能良好的汽车，配上**的汽车设计，就能让它具有无可比拟的竞争力。一辆性能平平的汽车，只要有靓丽的外形，一样会让许多人为之着迷。汽车的设计就像人的外表，就算本质是个草包，只要长得漂亮，就可以是许多人追逐的目标。

而且对汽车而言，一名**的设计师不仅要赋予它**的外形，还要让它的外形具有传承性，让汽车的外形能够像血统一般，一代一代传下去。也许有些时候有些设计师能够灵光一现设计出一辆漂亮的汽车，但是当厂商准备为那辆车进行换代时才发现，它可以说处处有特点，也可以说根本没有特点，根本就无法依照现有的形状，设计出一款与之相近又有所不同的汽车。

更何况，汽车设计在这之上还有更高一个档次，那就是：家族式外表。一种**的家族式外表，应该适用用于许多不同的车型，如果一个品牌旗下许多不同车型都不仅好看，还能让人一眼认出这个品牌，那么中各品牌的家族设计就是成功的。

起亚的设计总监，能够在他手下诞生起亚的家族外观，那么给他一个总裁的位置坐是应该的。因为若干年后，回顾起亚历史，总不能让他以设计总监的身份被提起。