受惠于长假高速公路免费通行政策的施行,国内汽车租赁服务迎来了一次高速推进的时机。许多会开车的人在长假旅游或者回家中,**乘坐公共交通工具,而是自己租车。
按照2000公里的路程计算,厂家一个来回算上油费和租车费用总共大约花3000块左右,比坐飞机要少一些。还有一点很关键的是,过年走亲访友有车开会非常方便。
长假时期给汽车租赁公司带来的客户是一点,由长假而开始普及**的汽车租赁服务是另一点。以长假为契机将汽车租赁服务普及以后,即使在平时,汽车租赁公司也可以得到更多的业务,比如周末出去游玩,很多人就有可能是租车而不是打车。
再加上现在已经有很多汽车厂商也加入了汽车租赁服务这个行业,也让汽车租赁变得更加**。虽然厂商在汽车租赁经营方面并没有多少优势,但它们为自身品牌形象着想而做的品质要求,会提高整个行业的平均水平。
不过一件事总是有两面性,就拿刚才所举的2000公里例子来说,即使以100公里的时速行驶,也总共需要20个小时才能够到达目的地。驾驶员为了节约时间,恐怕会将速度提高到140公里左右,那么行**程就需要14个小时以上。14小时的驾驶时间,即使分作两天来完成,每天7小时也是很大的量,更何况,急切回家的人通常是不会分两天的。总共才7天假期,来回就要用4天,那太划不来了。
而且这些人很有可能也是拿了驾照平时却不摸车的人。很少摸车却突然开上一两千公里,他们全部都是潜在的高速路杀手。