大众汽车将首先在中国投产廉价车品牌

大众汽车自从宣称要发布新的低价子品牌以后，引起了广泛的关注。因为大众汽车一向都不太便宜，至少在中国，买一辆大众汽车的*，已经足够消费者购买其它**品牌高一个档次的汽车了。

如果大众汽车真的推出一款低价汽车，那肯定是群众喜闻乐见的。虽然大众汽车的低价子品牌性价比可能依旧较低，但是至少价格低了下来，大众汽车的消费者一向不会介意这个。

新的子品牌包括全面，有小型轿车、MPV和跨界车。这相当于已经包含了现在*热门的汽车类型。

大众汽车称，这个子品牌可能会在中国投产。

现在中国已经无可争议地成为了大众汽车***重要市场。超过德国、甚至超过欧洲，中国市场已经成为大众汽车的根基。但是大众汽车在中国的销量结构却显得有些根基不稳。因为中国的大众汽车**款主要集中在15万及以下，20万及以上两个价位区间。在销量*大10万及以下区间，大众POLO探入了，但是结果并不是太理想。桑塔纳和捷达曾经也探入了，但是现在，它们却表现出一代不如一代的潜质。

而大众汽车在中国*大的敌人通用汽车，却已经在10及以下区间站稳了脚跟，靠着凯越跟赛欧两款汽车，通用就有了跟大众汽车对抗的根基。无论大众汽车对通用**得多么厉害，通用的两款小型车都会源源不断给公司提供帮助与口碑。同时，通用也有多款汽车向大众汽车的市场发起冲击。

如果大众汽车继续固步自封，不给通用汽车的优势市场造成足够的压力，永远的被动防守只会迎来失败。