2012年上海通用取得了汽车****的好成绩,以微弱的优势险险压住了一汽大众。但是从一汽大众披露出的数据来看或许事实却并非如此,因为一汽大众汽车的上牌量要大过上海通用不少。
究竟该以销量来计算还是该以上牌量来计算?其实人们的心知肚明。消费者买了新车哪有不上牌的?不上牌的汽车买来在家里做摆设?而一汽大众销售的汽车,除了在中国上牌以外,恐怕也没有其他的去向。上海通用亦然。
而销量,有可能是4S店里卖出的汽车合计统计,更有可能是厂商往4S店压下的库存数量。至于*后4S店把多少卖出去了?那就不是厂商需要细细追究的了。有些事,追究出真相反而不美。
所以,事实上的销量应该是两家公司的汽车的上牌量,从这点上看,一汽大众在销量上事实已经超过了上海通用。也许上海通用,之所以将2013年的销售增长预期一开始定得不怎么高,恐怕也是因为它心知肚明现在的经销商们还有些多余的库存需要消化。
大概,在新的一年,一汽大众会直接跟上海通用拉开销量上的差距。
通用汽车明明拥有不俗的质量与较高的性价比,在大众汽车面前却始终处于弱势,可说是一种不幸运,或者悲哀。