CES汽车技术分展 超级汽车竞争激烈

2016年科技圈的头等大事**消费电子展(CES)近日如期举行，这个一年一度在美国拉斯维加斯举行的**展会被业内外人士称为*大“科技嘉年华”。

在去年CES汽车技术分展上，各家车企都展示了自家的*门技术，其中奔驰的无人驾驶概念车成为*大亮点，显示汽车行业和科技技术领域越来越紧密的联 系。今年，超过460多个汽车相关领域的厂商参展。据媒体报道，自动驾驶技术领域仍然是此届展会的*大亮点。奔驰、宝马、奥迪、大众等知名汽车制造商都将 在本届CES上推出此前已有相关传闻的概念车。具体请见《2016年CES汽车技术展前瞻》。

本周一，****智能车载系统制造商*席行政官在CES新闻发布会上表示，人工智能竞赛(Artificial Intelligence)已经开始，汽车制造商正在通过人工智能技术制造“超级汽车”。

同日，丰田汽车在CES展会上公布，成功挖角谷歌的机器人技术部门总监James Kuffner。丰田称，Kuffner的加入将帮助丰田汽车在“无人驾驶”领域取得进展。并预期，机器人制造和汽车制造两个领域，未来对丰田来说同等重要。

英国《金融时报》报道称，丰田和谷歌对无人驾驶汽车的发展规划有所区别。谷歌的计划是尽可能早地推出全自动驾驶汽车，而丰田的构思是，虽然自动化程度会越来越高，但未来相当长的时间里，驾驶位还是需要有人存在。

当然，“超级汽车”的竞争也不乏中国资本的身影。

本周，乐视在CES上举行了乐视超级汽车战略合作发布会，与硅谷团队“法拉第未来”(Faraday Future)一同推出了*款概念汽车 FF ZERO 1。据 FF 团队的设计负责人 Richard Kim 介绍，此款概念车的座椅设计灵感来源于美国 NASA 零重力座椅，螺旋桨仪表盘是 FF 的 DNA，同时还将轻型材料运用于设计中，这辆概念车还强调用户体验，中间线条称为 UFO 线，这将称为 FF 全系车型的标志性设计元素。

据报道，乐视公司正在打造 “乐视生态圈”概念，“超级汽车”是其中相当重要的业务板块之一。但此前，乐视对该战略一直三缄其口。