新车的主要特征包括全时四轮驱动系统,带后轴扭矩分配优先的前、中、后三差速器,其中托森(Torsen)C自锁式**差速器可根据路面附着情况,不间断地调节前、后轴之间的扭矩分配。
该车是基于和现款Q5以及即将发布的保时捷Cajun相同的MLB平台(模块化纵向平台)设计的。
奥迪Q4在动力方面选择丰富,有2.0L-3.0L排量的多款汽油或柴油发动机可供选择,此外Q4 Hybrid混合动力车型也有望推出。
其前脸的大嘴式进气格栅和造型犀利的前大灯使得新车的整个车头显得异常的动感时尚。此外,奥迪Q4所采用的溜背式车身设计看起来和宝马X6有些许相似。
内饰风格比较怀旧,三幅式多功能方向盘也很传统。
在底盘方面,以奥迪Q5底盘为蓝本进行开发,但是会做适当的改进;而且Q4将只有三门版本,从而更加符合运动化SUV车型的定位。