经济学家质疑高速免费是世界最愚蠢政策

经济学家李稻葵日前在其微博上明确提出反对意见，他认为长假高速免费是“世界上*愚蠢政策”。

李稻葵在微博中建议，节假日期间应提高高速公路通行价格，或可涨价50%。

他接受采访时进一步表示，高速公路既不是公共品，也不是生活必需品，跟粮食和住房以及公共国防等是不同的。所以*基本的原理就是谁受益谁交*，享受高速公路的是受益人，而且这些受益人都是中高收入的人，有车的人，没有理由进行免费。只有公**品，同时又是必需品，才可以考虑免费。

我不明白“只有公**品，同时又是必需品，才可以考虑免费”这句话的根据是从何而来。9年制义务教育不是公**品也不是必需品，因此我建议此经济学家将之前享受的免费待遇补齐;城市绿化的植被也不是必需品，所以我建议此经济学家日后看见树荫*好绕着走，不要贪污“应收费资源”;炎热天气城市炮轰造雨时，此经济学家也应该躲在家里不要出来，那不是属于他的。

他认为高速免费是“世界上*愚蠢政策”，我认为他这个言论是史上*愚蠢的言论，因为他呆头呆脑的一句话不但得罪了自己的国家，还得罪了几乎全国人民。

我认为一件产品或者一项服务是否可以免费，非常容易判断。从经济的角度来找出各种依据，格局太小。应该从人类社会的角度来判断：

*终有能力决定是否免费的机构或个人认为可以免费，*终绝大部分使用者或参与者认为可以免费，那么它就可以免费。

拿高速公路来讲就是：国家认为可以免费，人民认为可以免费，那么高速公路就可以免费。

没有什么大道理也没有什么规则可言，因为国家**与人民，组合起来就代表了一个国家内*有力的道理与规则。无论是在经济学家眼里神圣的经济法，还是在律师眼里不可侵犯的宪法，在**与人民的共同利益面前，什么都不是。

无论什么法律规则，它之所以可以成为枷锁，是因为它是为整个国家的延续与人民的延续而服务。若是搞反了将法律规则放在国家与人民的头顶，那么只能说有些人读书读傻了。

高速免费的细则确实有很多愚蠢的地方，但是认真完善即可，它的出现本身却是正确的。